观点网讯：6月19日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2025年5月末全国乘用车库存达345万辆，支撑未来销售天数54天，库存压力较上年同期增大。
库存虽较4月下降5万辆，但较2024年5月增16万辆，创近两年新高。政策启动下，厂商乐观，以旧换新生产较高，厂家批发积极。
中央促消费政策推动车展活跃，但6-8月销售转入淡季，销量预计下行。库存天数高于2024年5月的51天，略高于2023年同期54天。
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观点网讯：6月19日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2025年5月末全国乘用车库存达345万辆，支撑未来销售天数54天，库存压力较上年同期增大。
库存虽较4月下降5万辆，但较2024年5月增16万辆，创近两年新高。政策启动下，厂商乐观，以旧换新生产较高，厂家批发积极。
中央促消费政策推动车展活跃，但6-8月销售转入淡季，销量预计下行。库存天数高于2024年5月的51天，略高于2023年同期54天。
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